“双碳目标”标志着中国将全面进入绿色低碳发展的新阶段。建筑业作为能源消耗和碳排放的重要领域，其碳减排策略具有一定的代表意义。管理会计应充分发挥管理控制功能，赋能企业碳减排管理体系。本文以八家建筑央企的ESG报告为案例资料，分析其在减碳经营目标设定与管理策略方面的经验与启示，提出碳减排管理体系应以减碳经营目标为导向，以组织架构、绿色科技创新、数字化融合、文化营造及全产业链减碳为支撑。
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在全球化竞争与国防现代化需求升级的背景下，我国航空发动机产业面临成本经济性挑战。A公司作为承担国家重大专项任务的核心单位，构建了基于战略赋能和价值创造的成本工程体系。通过将成本工程与战略目标对接，A公司实现了战略赋能和价值创造。在整合成本管理与全生命周期价值创造方面，A公司采取了多项策略提升成本效益。此外，A公司积极引入智能化与数字化技术，构建新模式提升成本管理效率和精度。这一系列举措不仅提升了A公司的经济运行质量和产业竞争力，也为我国航空发动机产业的未来发展提供了有力支撑。
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当前，我国正处于经济转型升级的关键阶段，绿色创新成为经济发展的关键驱动力。经理人作为企业政策的实施者，探究经理人发展新质生产力的内驱动力成为重要的研究议题。本文以2010—2022年我国A股上市公司为样本，基于高层梯队理论，从经理人背景的异质性视角出发，分析经理人任期对企业绿色创新的影响，以及声誉机制的长期性和易损性特点在发挥中介效应时的作用机理。研究结果表明：任期越长的经理人越在意自己在经理人市场上的良好声誉。良好的声誉机制能够促使经理人着眼于长期而非短期利益，有助于抑制经理人的机会主义行为和道德风险，从而更有效地推动绿色创新。进一步分析显示，在国有企业和西部地区的企业中，经理人任期对绿色创新的促进作用尤为显著，同时声誉机制的中介作用也在此类企业中表现突出。这一研究为我国企业在转型升级过程中，如何通过优化经理人任期管理和声誉机制建设来推动绿色创新提供了重要参考。
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【摘要】本文主要探讨了如何对金融科技这一新兴行业进行企业价值的评估。首先，本文明确了金融科技相关的定义，并对金融科技企业根据不同的业务模式进行具体的细分。其次，本文总结了当前市场上现有的传统估值方法及其局限性，并分别从相对估值法下的两个不同估值思路对适用于金融科技企业估值的方法进行总结与创新，根据金融科技行业内不同赛道的具体特征，对相对估值法中所使用到的关键估值指标（如市盈率）进行调整。再次，总结并举例探讨了金融科技企业如何进行市值管理的三类方法。本文为金融科技这一新兴行业的企业价值评估提供了一定的借鉴思路。
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摘要：本文基于2023年2月中国银保监会、中国人民银行联合制定的《商业银行金融资产风险分类办法》（以下简称《办法》），探讨了《办法》的制度背景、理论逻辑与政策要点。《办法》的实施进一步促进商业银行准确评估信用风险，真实反映金融资产质量。本文进一步围绕管理实务、治理架构、资产减值、内部审计、金融科技与商业银行类型等方面，梳理并提出了商业银行落实《办法》的实践路径，以期推进我国商业银行信用风险管理的高质量发展。
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【摘要】面对日益复杂的内外部经营环境，企业实现长期可持续的发展目标需要强化以价值创造为引领，在科学的战略导向下塑造比较竞争优势，进而不断提升其资源投入产出效率和效果。在此背景下，COOEC公司将平衡计分卡和全过程质量管理的方法应用于公司核心能力塑造以及成本领先战略的制定和实施过程，形成了覆盖公司组织边界内全部业务领域的降本提质增效方法论及应用于管理实践的体系化工作成果。本文详细论述了COOEC公司的工作方法与良好实践，可以为不同行业或类型的企业在降本提质增效方面提供系统化的设计思路与解决方案参考。
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摘要：本文构建了以偿债能力、研发能力等七个维度的科技型企业信用融资违约风险评价指标体系，并利用熵值法测算指标权重，结合权重的赋值和改进的功效指数，形成对信用融资违约风险等级划分标准。研究发现，该评价体系可以反映企业的信用融资违约风险，尤其是研发能力和偿债能力指标是评价科技型企业违约风险的关键指标。该研究结果对推广科技型企业以知识产权、研发能力及创新管理能力为基础进行信用融资，推动普惠性金融政策、解决融资难问题具有实际的应用价值。
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“两会”过后，全国上下一派大干快上的热烈气氛。宏观数据、政企动态似乎都在表明，中国经济正在快速回暖之中。
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